Le choix du système de commande optimal et la collecte de données dans le cadre du service hivernal offrent une multitude de possibilités et d'avantages qui peuvent améliorer considérablement l'efficacité et l'efficience des mesures de service hivernal.Les capteurs de l'état des routes et le suivi GPS permettent une utilisation efficace du matériel d'épandage, des véhicules et du personnel. Grâce à une planification optimisée des itinéraires et à une utilisation du matériel en fonction des besoins, l'impact environnemental du service hivernal peut être minimisé.La localisation précise et la surveillance des véhicules de service hivernal permettent de réagir plus rapidement à l'évolution des conditions météorologiques et aux situations d'urgence. L'épandage automatisé sur des itinéraires enregistrés augmente la sécurité routière, car le conducteur peut se concentrer sur la conduite de son véhicule.Globalement, la collecte de données pour le service hivernal permet une planification, une exécution et un suivi plus précis des opérations de service hivernal, ce qui se traduit par une efficacité accrue, des économies de coûts, une sécurité améliorée et un impact environnemental réduit.
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Le développement de la commande EpoMaster X1 s'est fait en étroite collaboration avec des designers et des utilisateurs afin de s'assurer que la nouvelle télécommande Epoke réponde aux exigences d'une utilisation simple et logique. Le résultat est une interface graphique très conviviale.Le résultat est une toute nouvelle télécommande basée sur les technologies les plus récentes, avec entre autres un écran tactile couleur de 7" et un système de menus qui permet une utilisation simple mais aussi la possibilité de configurations individuelles souhaitées par l'utilisateur.
EpoMini X1 est la télécommande développée par Epoke qui offre un équilibre parfait entre fonctionnalité, simplicité et prix. Elle permet à l'utilisateur d'accéder facilement aux fonctions les plus utilisées, directement grâce à des touches logiques rétroéclairées et à un clic clairement perceptible. L'écran couleur LCD de 3,5 pouces, facile à lire et contrasté, donne à l'utilisateur un aperçu explicite des réglages de la machine. Les chiffres faciles à lire des réglages d'épandage et une représentation graphique simple du champ d'épandage donnent un aperçu rapide et pratique.
EpoTherm est le système d'Epoke pour le réglage automatique continu de la quantité à épandre, basé sur des mesures continues de la température de surface de la route. EpoTherm s'active facilement et rapidement en appuyant sur quelques touches de la télécommande EpoMaster X1.EpoTherm peut être monté sur tous les grands épandeurs portés et assure un dosage correct dans toutes les conditions météorologiques, ce qui permet au conducteur de se concentrer sur la circulation.
Avec EpoSat, l'épandage proprement dit est contrôlé, ce qui permet au conducteur de se concentrer à 100 % sur la circulation. Avant la saison hivernale, des itinéraires sont enregistrés, qui comprennent par exemple la commande de la quantité, de la largeur et de la symétrie de l'épandage, le démarrage/l'arrêt de l'épandage et le démarrage du gyrophare. La position de l'épandeur sur l'itinéraire est déterminée par GPS et les réglages de l'épandeur sont activés à partir de cette position. L'épandage se fait à chaque fois de manière uniforme et optimale ; et il n'y a ni trop ni trop peu d'épandage, ce qui profite à la sécurité routière et à l'environnement. EpoSat s'active en appuyant sur quelques touches de la télécommande EpoMaster X1.
Seul un accès à Internet est nécessaire pour pouvoir utiliser l'application Web EpoSat, dans laquelle l'utilisateur peut modifier les itinéraires de dispersion enregistrés dans EpoSat. Avec une interface utilisateur intuitive, une utilisation simple et logique ainsi que des couches cartographiques détaillées, les changements dans les itinéraires peuvent être effectués rapidement et facilement. L'application web EpoSat est particulièrement avantageuse en cas de déplacement d'itinéraires, de travaux routiers, etc.
Epoke EpoData
EpoData est le dernier produit basé sur Internet développé par les ingénieurs en logiciels d'Epoke. L'application offre toute une série de possibilités - par exemple la surveillance de la flotte, l'enregistrement des informations en temps réel, la création de rapports selon de nombreux paramètres et la documentation des travaux effectués pour la facturation ou les cas d'assurance. En même temps, EpoData offre la possibilité de générer et de traiter de grandes quantités de données, ce qui facilite grandement l'optimisation de la dispersion. EpoData s'utilise en se connectant à un ordinateur normal avec accès à Internet.
Epoke EpoNav X1
Avec EpoNav X1, on bénéficie de tous les avantages d'EpoSat. Le conducteur est informé en permanence et à temps de l'itinéraire et de la direction à prendre. L'affichage des cartes et les messages vocaux du boîtier de navigation facilitent le travail du conducteur ; et il peut ainsi se concentrer sur la circulation. Les conducteurs qui ne connaissent pas l'itinéraire peuvent facilement prendre en charge de nouvelles tâches d'épandage avec l'EpoNav X1, ce qui permet une plus grande flexibilité dans la planification. EpoNav X1 fonctionne sur la base de la télécommande EpoMaster X1 et est activé en appuyant une fois sur l'interrupteur marche/arrêt.
ZÜKO PRO Fleet
Avec PRO Fleet, nous proposons désormais une solution supplémentaire qui permet la saisie des données sur tous les produits en service. PRO Fleet ne se limite donc pas aux épandeurs Epoke. Grâce à un logiciel de navigation facile à utiliser, les données de localisation peuvent être consultées en temps réel et le parcours peut être suivi. Cela ouvre de nouvelles possibilités au chef d'intervention. De plus, cela facilite la facturation dans le cas de chauffeurs tiers ou lorsque le travail est effectué par la commune sur des routes cantonales. Le logiciel enregistre si la charrue/l'épandeur a été utilisé(e) ou si l'on a simplement parcouru la piste. PRO Fleet peut être utilisé sur n'importe quel véhicule et ne se limite donc pas au service hivernal. C'est l'outil parfait pour suivre et évaluer l'utilisation de la flotte de véhicules tout au long de l'année.
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